radar de circulation mr76s --- radar de circulation

radar de circulation mr76s --- radar de circulation

Radar de circulation MR76S --- radar de circulation

Applications:Statistiques de flux de trafic

Fréquence de transmission : 77 GHz

Angle de champ de vision : 90°*13°

Portée:1.20-300m

Interface:PEUT


description

Radar de circulation MR76S --- radar de circulation

MR76S est le dernier radar à ondes millimétriques à canal de fréquence compact de type 77 GHz qui a été étudié et développé par Nanoradar. Le MR76S détecte la situation de réflexion des ondes millimétriques par le biais d'ondes millimétriques de lancement vers l'avant, renvoie les informations relatives à la distance, à la vitesse et à l'angle entre les obstacles et le radar, capable de détecter et de suivre en temps réel les gros et petits véhicules, les vélos électriques et d'autres informations sur la route. Ce produit adopte la combinaison de faisceaux d'ondes numériques DBF, le diamètre de maintien inventé par MIMO, la formation de faisceaux d'ondes lointaines et proches et d'autres technologies de pointe, réalise une distance de mesure de 1,2 à 300 m, prend en charge la détection d'objets de 128 pièces, corps petit et exquis, haute sensibilité, performances stables, poids léger et facile à intégrer.

Série:

Radar MMW 77 GHz

Application:

Ce produit peut être appliqué dans les scènes d'application telles que le moniteur de débit à grande vitesse, le moniteur de croisement, le test de véhicule de revenu de route transversale, autour de la garde frontière et autres.

Caractéristiques:

Il prend en charge le suivi et la détection de trajectoires multi-cibles multi-voies bidirectionnelles, la simulation en ligne en temps réel du logiciel, 4-8 voies latérales, 300 mètres longitudinaux;

Il prend en charge la surveillance de la vitesse en temps réel multi-cibles, avec un maximum de 128 cibles et une plage de mesure de la vitesse de -200 km/h ~ +250 km/h ;

Il prend en charge le réglage de la bobine virtuelle à plusieurs rangées, la taille de la bobine et le logiciel de position peuvent être ajustés et la sortie en temps réel des informations de présence du véhicule ;

Il prend en charge la sortie de données statistiques multi-sections divisant les voies, y compris le trafic, la vitesse, le taux d'occupation, les progrès, la longueur maximale de la file d'attente, etc.

Il prend en charge la détection des incidents de circulation, y compris la congestion lente, le rétrograde, le stationnement anormal, le changement de voie, trop près de la voiture, etc.

Il prend en charge la sortie de données personnalisée ;

Il prend en charge le travail toute la journée et par tous les temps, y compris la pluie, la neige, le brouillard, le vent fort, la glace, la poussière, etc.


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