Платформа БПЛА вертикального взлета и посадки представляет собой электрический дальнемагистральный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с композитным крылом, самостоятельно разработанный нашей компанией. Общая компоновка составного крыла с неподвижным крылом и четырьмя винтами используется для простого и надежного решения вертикального взлета и посадки БПЛА с неподвижным крылом. Сложность беспилотного летательного аппарата с неподвижным крылом заключается в длительном времени полета, высокой скорости, большом расстоянии и вертикальном взлете и посадке безроторного дрона. Режим вертикального взлета и посадки значительно повышает адаптивность платформы дрона к окружающей среде. Платформа «человек-машина» может плавно работать на сложной местности и в густонаселенных районах, таких как горы, холмы и джунгли, что значительно расширяет сферу применения дронов и является идеальным выбором для дронов промышленного класса.
Платформа БПЛА FDD50P оснащена промышленной системой вертикального взлета и посадки с неподвижным крылом, системой управления полетом и навигации, а также профессиональным программным обеспечением для аэрофотосъемки и инспекционной наземной станции. Это может гарантировать, что дрон может летать автономно на протяжении всего процесса без вмешательства оператора для завершения автономного взлета и статуса полета. На этапе переоборудования полета, автономного круиза и автономной посадки он также поддерживает автоматическое планирование маршрута для 1000 путевых точек и план аварийного ожидания для 100 путевых точек.
Платформа беспилотника имеет следующие особенности и преимущества:
а) Практичность и эффективность: она обладает характеристиками БПЛА с неподвижным крылом, большим временем полета, высокой скоростью, большим расстоянием и большой нагрузкой;
б) Вертикальный взлет и посадка: с режимом взлета и посадки безроторного дрона, что значительно снижает требования к посадке и посадке и воздушному пространству;
в) низкая стоимость эксплуатации: не требуется сложное и громоздкое оборудование для запуска и рециркуляции, не требуются дополнительные датчики рециркуляции;
г) простота в эксплуатации: встроенная специальная система управления полетом и навигации, полностью автономный полет, операторам нужно только отправлять планы полета, нет профессиональной подготовки и опыта эксплуатации;
e) Компактная система: нет сложного вспомогательного оборудования, простота транспортировки, развертывания, обслуживания и снятия.
Спецификация
Длина корпуса: 2,5 м
Размах крыла: 3,8 м
Максимальный взлетный вес: 50 кг
Максимальная полезная нагрузка: 15 кг
Срок службы: 2 часа при 15 кг полезной нагрузки, 4 часа при 10 кг полезной нагрузки
Радиус полета: 200-400 км (в зависимости от количества масла)
Максимальное расстояние управления: Дистанционное управление (ручное управление): 1 км
Управление наземной станцией (в зависимости от дальности цифровой передачи): стандарт 30 км
Максимальная скорость: 130 км/ч
Крейсерская скорость: 100-120 км/ч
Максимальный объем масла: 12 л
Ограничение подъема: 4000 м
Максимальное сопротивление ветру: 12 м /с (6 ветров)
Условия эксплуатации: -10 °C +45 °C; Защита от легкого дождя
Аккумулятор набора высоты / пониженной мощности: литиевая батарея 4 * 14000 мАч-6S
Режим взлета и посадки: вертикальный взлет и посадка
Размер доставки: 1,6*0,7*0,6 м (длина * ширина * высота)
